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非標定制減速機噪音治理需要注意的細節(jié) 在進行非標定制減速機的噪音治理工作時，我們基本上都掌握了從隔音、消音和吸音、減振等方面的噪音治理原理和措施，但是有的非標定制減速機在使用一段時間后仍然會產(chǎn)生噪音。為什么做過噪音治理后仍然會產(chǎn)生噪音呢，那是因為有一些被我們忽略的非標定制減速機的日常維護的細節(jié)問題。 為了能更好的非標定制減速機噪音污染問題，進行噪音治理工作，現(xiàn)將非標定制減速機噪音治理中容易忽略的細節(jié)注意事項總結(jié)如下： 要 注意非標定制減速機的正常使用。 先要保證非標定制減速機是否正常使用，在使用減速機前應充分了解具體操作手法和注意事項。準確無誤的使用非標定制減速機可以有效避免減速機內(nèi)部零件的損壞保證減速機的使用壽命。在使用減速機時，為了能保證減速機穩(wěn)定在一定的噪聲級中，應當使設備在正常的負載范圍內(nèi)進行使用，較少噪音。
非標定制減速機是起重機行業(yè)的，輸入軸和輸出軸之間的軸距需要加大，因為輸出軸帶卷筒，軸距不夠的話，布置不開，這樣就需要加大中心距的減速機，焊接箱體做非標。
有些環(huán)境溫度高，粉塵多的場合，一般用戶不允許減速機加任何的冷卻方式，包括軸風扇，水冷卻裝置等，這樣只能加大減速機箱體或表面增加散熱片來自然冷卻，為的是可以滿足減速機的熱功率要求，這樣就需要非標定制減速機。
再就是客戶需要特殊的速比，可以為他們做非標的速比。
減速機在使用過程中時刻有角度的變化，這就需要給減速機配置軸端泵或電動泵進行強制潤滑，也是非標定制減速機。
客戶需要檢測油溫和軸承溫度，就需要減速機上打孔增加溫度檢測單元，也是非標定制減速機。
在設計非標定制減速機時還需考慮：
1.進行強度復核和結(jié)構(gòu)設計
按初定的基本尺寸，對齒面的接觸強度和齒根的彎曲強度進行校核，而后對減速機箱體、齒輪、軸等進行結(jié)構(gòu)設計，完成設計圖樣。
2.確定零件材質(zhì)
根據(jù)減速機載荷、減速比、使用環(huán)境等因素選擇合適的齒輪，齒輪是否需進行硬齒面處、油封材質(zhì)、潤滑油型號選用等。
3.確定減速機附件
確定減速機應有的必要附件，如游標尺、透氣孔、排油孔螺塞、視孔蓋和風扇、變頻器等。
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